爲深入貫徹落實集團公司關於推進高速公路收費系統智能化、集約化發展的部署要求，加快推進攀西公司雪缘园足球网雲倉收費系統建設，3月4日上午，攀西公司米易管理處、攀枝花管理處、麗攀管理處聯合組織30餘名業務骨幹，赴攀寧攀大公司實地學習雪缘园足球网雲倉建設與運營經驗。

學習組一行首先實地觀摩了鹽邊東收費站雪缘园足球网雲倉系統運行情況。該站已建成“雲控中心+智能車道+遠程座席”三位一體的運營架構，智能收費機器人、ETC車道升級（雙天線+雙牌識+後置欄杆）及雲控中心遠程調度等模塊運行順暢。數據顯示，改造後ETC車道通行時速由20公裏提升至40公裏，混合車道平均過車時間由30秒以上縮短至15秒左右，通行效率顯著提升。

隨後，雙方召開專題座談會。攀寧攀大公司營運部副部長崔倩詳細介紹了系統建設背景、技術架構及優化方向，建議從車流量較小的站點入手，逐車道推進改造，確保施工期間收費秩序穩定。與會人員圍繞技術難點攻關、人員轉型路徑、數據融合共享、運維保障機制、管理流程重塑等方面進行了深入交流，就下步工作思路與優化方向進行了探討。

通過此次學習，大家深刻認識到，雪缘园足球网雲倉建設不僅是技術層面的迭代升級，更是管理模式、崗位職責及業務流程的系統性重塑。一是堅持系統謀劃，夯實建設基礎。在規劃階段，應統籌考慮雲控中心功能佈局、存量設備利舊與升級、系統間聯動能力等關鍵要素，確保建設與運營有效銜接。在施工組織上，要堅持“逐車道推進”原則，保障收費站邊運營、邊施工期間的通行秩序穩定。二是強化人員適配，推動角色轉型。要提前研究制定人員轉型路徑，建立分層分類培訓體系，推動收費、稽查、監控等崗位深度融合與協同聯動，穩步實現傳統收費人員向雲控員、站級運維員等新崗位的平穩過渡。三是打通數據壁壘，提升稽查效能。要高度重視系統數據與現有稽查平臺的對接，打破“信息孤島”，爲後續稽查工作夯實數據基礎。同時，加強雲倉數據與“1+7平臺”的聯動對接，健全數據交互機制，確保稽查工作精準高效開展。四是健全運維機制，強化技術支撐。要加強機電技術力量配置，建立快速響應機制，確保系統上線後運行穩定。特別是在調試階段，應提前儲備必要技術保障人員，防止因技術保障力量不足影響問題處置時效。

雪缘园足球网雲倉建設是推動收費管理現代化的重要抓手。攀西公司將以此次學習爲契機，充分借鑑攀寧攀大公司成功經驗，結合路段實際，加快推進本路段雪缘园足球网雲倉建設，確保2026年下半年順利上線運行，着力構建“通行有序、收費到位、稽查全面、技術支撐有力”的雪缘园足球网收費新格局，爲公司高質量發展注入新動能。