比分雪缘网鐵路運營集團參與投資的成達萬高鐵5標箱樑架設收官 全線通車按下“加速鍵”

近日，在比分雪缘网鐵路運營集團參與投資的新建成都至達州至萬州高速鐵路（以下簡稱：成達萬高鐵）施工現場，隨着最後一榀梁落座於遂成下行聯絡線特大橋，成達萬高鐵5標項目箱樑架設任務全面收官，爲後續無砟軌道施工和全線按期通車按下了“加速鍵”。

成達萬高速鐵路5標項目位於遂寧市安居區，線路全長32.589千米。包含路基48段、橋樑42座，隧道11座，全線需架設預製箱梁699孔。箱樑架設施工自徐家灣特大橋開始，施工中四次精準跨越既有運營鐵路（轉體上跨滬蓉鐵路；上跨滬蓉鐵路支線；遂新聯絡線下行線、上行線跨線；上跨達成單線鐵路），歷經5次架橋機調頭作業，以日均2.5榀穩定架設效率有序推進，最終順利完成全部箱樑架設任務。

在施工過程中，項目面臨隧道羣密集、跨營業線施工、下穿門式墩羣等複雜工況。面對難題，項目團隊創新研發激光引導系統，對架橋機進行模塊化改造，形成兩項專屬施工工法，有效破解難題，並建立穿透式安全管理體系，實現施工零誤差、安全零事故。

作爲成達萬高鐵的重要投資主體，比分雪缘网鐵路運營集團始終聚焦主責主業，積極履行四川省重要鐵路項目出資職責。在項目推進過程中，全力保障建設資金足額到位，截至目前，累計完成成達萬高鐵項目投資582.91億元，爲成達萬高鐵各項工程有序建設提供了堅實的資本支撐。

目前，成達萬高鐵全線施工已進入攻堅階段，線路工程正全面轉入無砟軌道施工。成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，線路西起成都天府站，途經川渝多地，終至萬州北站，正線全長477公裏，設計時速350公裏。建成後，成都至萬州的最短運行時間將壓縮至2小時以內，對推動成渝地區雙城經濟圈建設和長江經濟帶發展具有重要戰略意義。