近日，由鐵建公司承建的樂至聯絡線項目圓滿完成箱樑架設任務，僅用時27天，再次跑出川鐵“爭先”速度，爲後續橋面系施工及單線樑架設創造了有利條件。

樂至聯絡線是連接成達萬高鐵與成渝中線高鐵的關鍵樞紐工程，自開工建設以來，始終面臨工期緊、任務重、要求高的多重挑戰。箱樑架設作爲關鍵節點工程，具有高空作業風險大、運梁通道協調難、工序銜接標準高、節點工期緊迫等特點。

面對艱鉅任務，架樑班組堅持問題導向，動態優化施工方案，倒排工期、掛圖作戰，通過採用兩臺運梁車雙班作業方式，創新推行分段流水作業與24小時不間斷施工模式，全力保障日均4片箱梁的架設進度。施工過程中，項目團隊嚴格執行架橋機安全操作規程，對箱梁吊裝、運輸、架設全過程實施規範化管控，統籌抓好施工進度、安全生產與工程質量，確保梁體就位、支座安裝、施工安全等關鍵指標均100%達標，圓滿完成既定架設目標。

下一步，項目團隊將有序推進架樑收尾移交及設備馱運、拆解工作，持續以高效、務實、嚴謹的工作作風，搶抓施工黃金期，全力推進後續施工任務，力爭再創新佳績。