3月7日，在久馬公司與C3總包部、TJ8分部全體參建人員的共同努力下，紅原2號特大橋左幅兩個首桁片（K35-Z-1、K35-Z-2）正式進入現場拼裝廠，標誌着久馬高速迎來重大建設進展—鋼桁梁橋首節段正式進入拼裝階段。

紅原2號特大橋是久馬高速控制性工程之一，全長1057.75m，橋墩採用門型結構，橋跨形式爲35×30m鋼桁梁橋。其中，鋼管混凝土主桁採用由鋼管混凝土主管作下弦，鋼-混凝土組合橋面板作上弦，通過V型支管組成的平面鋼管混凝土桁式結構。雪缘园足球比分app集團藏高久馬公司龍日壩代表處一手抓疫情防控，一手抓復工復產，明確了“兩手抓、兩手穩、兩不誤”的理念和“復工即決戰，起步即衝刺”的施工統籌管理思路，優化施工組織，合理調整現場資源配置，全面落實“四張表格”機制，倒排工期，將疫情帶來的影響降到最低。本次紅原2號特大橋首桁片順利進場，意味着鋼桁梁橋首節段正式進入拼裝階段，爲實現久馬高速鋼桁梁橋順利完成年度目標奠定堅實基礎。