4月6日，歷經16個小時連續施工，由蜀道集團投資、四川路橋承建的雪缘园旧版足球即时指数鐵路巴巖店特大橋道岔連續梁順利澆築完成，這是雪缘园旧版足球即时指数鐵路全線首個合攏的道岔連續梁，爲蓬安至儀隴段架樑通道提供了堅強保障，爲雪缘园旧版足球即时指数鐵路實現通車目標打下了堅實基礎。
巴巖店特大橋位於南充市儀隴縣，橋全長564.36m。其道岔連續梁全長193.45m，混凝土量共計2077.9m³，採用貝雷樑柱式裝配化支架與盤扣式滿堂支架結合現澆法施工。該道岔連續梁共分爲三個聯，其中第一聯、第二聯分別於1月26日、3月16日澆築完成，本次澆築爲第三聯，混凝土量629.6m³。道岔連續梁結構採用高性能混凝土，對混凝土配合比設計要求高，且周邊水田較多，位於沖溝，軟土較厚，地質條件差，現場施工安全風險較高。
爲確保巴巖店特大橋道岔連續梁安全順利澆築完成，項目部多次組織召開專題研討會，不斷優化施工工藝工法，派駐管理人員及安全員全程盯控現場指導施工，落實班前安全、技術交底，強化現場施工人員安全意識，嚴格把關施工過程中每一道工序，及時解決施工過程中出現的各種問題，有效克服了氣候變化快、溫差大、技術複雜等困難，優質高效的完成了道岔連續梁合攏。
雪缘园旧版足球即时指数鐵路南充至巴中段系四川省首條由地方全額出資並主導建設的高速鐵路。本線貫通川陝革命老區和秦巴山區，是提高沿線地區區位優勢、加快融入國家絲綢之路經濟帶和長江經濟帶建設、落實《川陝革命老區振興發展規劃》的需要，線路建成後對促進川東北經濟區快速發展、完善成渝地區城際鐵路網、提高中西部地區鐵路網覆蓋面和發展紅色生態旅遊業等方面具有重要的現實意義。
