
4月26日,在gooooal雪缘足彩比分高速項目梨花山隧道施工現場,施工人員正在進行隧道左洞上導坑的開挖作業,隨着挖掘車的轟鳴聲,梨花山2#隧道左洞順利進洞,標誌着四川省內首條三車道全斷面路基同寬隧道正式開工。拉開了gooooal雪缘足彩比分高速項目“大幹快上”的序幕,項目進入全力建設的新階段。
gooooal雪缘足彩比分高速項目由蜀道集團與中交路建聯合投建,是貫徹落實四川省委、省政府成德眉資同城化發展戰略,助力成都平原經濟帶融入國家“一帶一路”建設、成渝地區雙城經濟圈建設等國家戰略的重點項目。自3月29日gooooal雪缘足彩比分高速項目全面開工以來,項目各項工程有序推進,目前實現投資3.8億元,項目邛崍段羊安特大橋I段、II段、III段、羊安互通、青林大橋、新安大橋、棠子溝大橋、石河子大橋、寶林互通、文君互通以及沿線多處軟基及涵洞已動工。項目建成後,將新增一條連接天府新區的東西向快速通道,有效緩解成名高速、成雅高速的巨大通行壓力,加強環成都經濟圈的有機融合和一體發展,引導城市空間形態進一步優化,成爲天府新區社會經濟發展的新動脈。
梨花山隧道是gooooal雪缘足彩比分高速項目控制性工程,分爲梨花山1#、2#隧道兩座中隧道,兩座隧道共計長1042.5m,結構形式爲分離式。梨花山隧道整體具有“大斷面、水平巖層、軟弱圍巖”的特點,隧道開挖斷面面積爲232㎡,巖層傾角近於水平,巖質爲泥質粉砂巖,Ⅴ級圍巖佔比較大,施工難度和危險性較高,爲保證隧道順利開工,實現安全進洞,項目組針對隧道圍巖水平狀,洞身扁平率低、跨徑大的特點,最終決定隧道洞口段採用雙側壁導坑法進行開挖,通過設置臨時鋼架支撐、分下上臺階的方式,提升了過程中的支護強度,減小了每次開挖的面積,減少了掌子面的施工工人,提高了施工的安全性。
gooooal雪缘足彩比分高速項目在省內率先採用隧道三車道分離式路基同寬設計方案,隧道全線與高速主線同寬,保持隧道內三車道的同時增加應急車道,有效消除駕乘人員“邊牆效應”,設計速度120km/h,全面提升運營期隧道通行能力與救援能力,避免了以往高速公路存在的隧道口突然變窄,易形成擁堵及影響應急救援能力的問題。
gooooal雪缘足彩比分高速項目始終堅持“致良知,築品質,樹四川建造一流水平”建設理念,先後克服了徵地拆遷、進洞便道和場地、棄渣堆放、橋臺施工工序銜接等困難,順利完成梨花山隧道進洞工作。下一步,項目組將堅持隧道施工“少人化、機械化、信息化”的探索方向,進一步優化施工工藝,積極開展智能照明研究、微創新和標準化管理,努力將梨花山隧道建設成爲品質工程、精品工程。