5月18日，樂西高速美姑河3號大橋主跨順利合龍，成爲樂西高速首座連續剛構橋成功合龍，標誌着樂西高速建設取得了重大階段性突破！

樂西高速美姑河3號大橋自東向西斜跨G348國道，全橋長655.03米，主橋採用(65+120+65)米的預應力混凝土連續剛構橋，主橋長250米，引橋採用35米及40米簡支T梁。主橋爲三向預應力混凝土結構，主樑爲分幅式單箱單室截面。每幅箱梁頂板寬12.6米，底板寬7.1米，兩翼板懸臂長2.75米，箱梁頂板設置成3%單向橫坡，箱梁跨中現澆段梁高2.7米。

爲確保大橋順利合龍，參建團隊提前籌劃、精心組織，科學施工、多措並舉：一是倒排工期，分解節點目標，明確責任人，制定糾偏措施，切實解決存在問題；二是科學編制施工方案，嚴格按照國家相關規範對施工過程進行過程控制，確保工程實體質量；三是優化資源配置，加大人力物力投入，提供要素保障；四是加強施工監管力度，落實安全質量責任制，澆築現場靠前指揮，現場盯控，確保了連續剛構橋順利推進，精確合龍。

美姑河3號大橋成功合龍，爲樂西高速的通車目標任務打下了堅實基礎。至此，樂西高速共設計橋樑87座（含互通主線橋），已施工橋樑69座，佔設計總量的79%。