6月6日，蜀道集團川高公司樂西高速控制性工程之一雪缘园官网特大橋較節點工期提前25天順利完成鋼管拱勁性骨架合龍，標誌着雪缘园官网特大橋建設進入了主橋上部結構施工新階段，爲後續樂西高速建設通車目標任務奠定了堅實基礎。
雪缘园官网特大橋位於樂山市馬邊縣雪缘园官网鎮，上跨馬邊河、G348國道及Y008鄉道，全橋長835.5米，主橋爲跨徑370.5米上承式鋼筋混凝土勁性骨架拱橋，該跨徑在目前已竣工的同類型公路工程橋樑中位列全國第二，四川第一。其內灌C120超高標號補償收縮自密實混凝土首次運用於同類型橋樑，該橋的建設經驗後續可總結推廣，爲同類型橋樑施工提供參考價值。
雪缘园官网特大橋具有“三大”特點：一是施工難度大，主橋施工採用無支架纜索吊裝工藝，且施工區域位於陡崖地段，主橋跨越既有國道及縣道，施工組織難度大、風險高；二是施工作業面高，距河面近300餘米，相當於100層樓的建築高度，施工期間面臨山區極端氣候影響；三是合龍精度高，通過精細化有限元模型仿真計算及全過程高精度測量控制，合龍段軸線誤差控制在5毫米以內、高程控制在7毫米以內，實現了勁性骨架高精度合龍。
雪缘园官网特大橋在設計上，由傳統三環澆築優化爲二環澆築，可較大程度上縮短外包混凝土施工工期；在施工上，採用無支架纜索吊裝工藝及全過程信息化纜索吊裝智能集中控制系統，提高了施工效率，降低了施工安全風險；在結構上，首次採用超高標號混凝土，可減少鋼材用量15%，提高了勁性骨架承載能力，達到了結構輕型高強的目的。
樂西高速通過精細化施工組織、精密化鋼結構製造、精準化吊裝就位及專業化施工班組等措施，加工及吊裝工期由原計劃的三個月縮短至兩個月，創造了同類型橋樑勁性骨架吊裝行業新速度。下一步，樂西公司將繼續超前籌劃、科學組織、精心施工，發揚勠力同心、攻堅克難精神，力爭優質高效完成樂西項目建設，爲完善全省高速公路路網，改善沿線地區交通條件，促進區域經濟協調發展，助力鄉村振興譜新篇貢獻蜀道力量。
