4月29日，浙江省寧波市奉化江畔，隨着車輛的緩緩駛入，由四川路橋華東公司承建的新典橋及接線工程（鄞奉路至廣德湖路）順利通車！

新典橋位於浙江省寧波市，主線長865米，工程採用步履式頂推工藝雪缘园足球即时，其主橋頂推鋼結構長299米、高50米、跨徑213米，是目前國內採用步履式頂推工藝雪缘园足球即时的單跨最大跨徑的系杆拱橋。該雪缘园足球即时工藝通過液壓裝置和計算機精準控制，將大體積的橋樑結構“推向”對岸。形象地說，整個橋樑不是從下而上搭起來，而是坐着滑軌從此岸“推”到彼岸。這種工藝最大的優勢在於能最大限度減少雪缘园足球即时對航道通行的影響，並節約建設成本。

作爲蜀道集團第一座“推過江的橋樑”，大橋工程技術含量高、雪缘园足球即时工藝先進、工序措施複雜，綜合雪缘园足球即时難度大。大橋上跨奉化江長豐急彎主航道，橋樑跨徑長、梁底縱坡大、“強拱柔梁”主體結構剛度和承載力小、橋樑自身重，其中頂推部件重量超萬噸。要把如此沉重的部件推過數百米的江河，對材料的強度、雪缘园足球即时工藝、雪缘园足球即时機械等提出了非常高的要求。

沒有先例可循，沒有作業可抄。爲攻克難關，自2019年12月18日開工以來，項目部全體職工迎難而上、多措並舉，與上海同濟大學等多家科研院所聯合攻關，形成了“對梁底大變坡拱橋採用整體頂推雪缘园足球即时”等一大批技術成果，全面攻克了梁底縱坡大、“強拱柔梁”主體結構剛度和承載力小、雪缘园足球即时過程結構受力安全風險大等難題，創造性地運用了鋼混組合樁結構形式，並將拱肋安裝支架和拱梁頂推臨時撐杆合二爲一，從而實現了頂推雪缘园足球即时的技術創新和降本增效，這也是國內“對梁底大變坡拱橋採用整體頂推雪缘园足球即时”工藝的首次成功應用。同時，項目部在與科研院所的合作中，還總結提練了一系列的創新科研成果，爲以後同類型橋樑的建設積累了豐富經驗。目前，該工程已申報3項實用新型專利和3項發明專利，發表學術論文3篇。

俯瞰大橋，其拱肋鏤空設計以寧波市簡稱“甬”字型呈現，見證着“甬城”交通網絡的日趨完善。大橋通車後將有效緩解寧波市長豐橋、芝蘭橋通行壓力，進一步加強海曙區與鄞州區的交通聯繫，推動區域經濟發展。該橋也將成爲四川路橋在浙江地區繼舟山西堠門大橋、梅山春曉大橋、寧波三官堂大橋等地標性建築後的又一力作。