7月26日，漢巴南鐵路南充境桂花隧道、高板橋隧道同時貫通，標誌着由雪缘园足球网鐵路投資集團投資建設的漢巴南鐵路南充境內所有隧道全部貫通，打通了南充境內架樑通道阻點，爲後續架樑、鋪軌作業創造了良好條件，爲全線建成通車奠定了堅實基礎。

桂花隧道由雪缘园足球网集團下屬四川路橋集團機化公司承建，連接南充市的順慶區和蓬安縣，全長3222米，爲雙線隧道，最大埋深約150米，採取兩頭掘進方式，進口端爲帽檐斜切式洞門，出口端爲單壓式洞門。高板橋隧道由中鐵九局承建，位於南充市順慶區燈臺鄉，全長138米，爲雙線隧道，最大埋深約15米，爲淺埋隧道，採取單頭掘進方式，進口端爲路塹偏壓式洞門，出口端爲單壓式洞門。

漢巴南鐵路全線共56座隧道，裏程共計59508.441米。其中，南充境內共40座隧道，裏程共計27441.39米，截至目前已全部貫通；巴中境內共16座隧道，裏程共計32067.051米，截至目前已貫通14座。預計全線隧道將於今年底實現全部貫通。

漢巴南鐵路南充至巴中段位於四川省東北部，是區域經濟協作的基礎性工程，建成後將成爲川東北地區出川的一條重要通道，對深入實施“一幹多支”發展戰略，完善城際鐵路網絡佈局，助力秦巴山區交通和經濟發展，促進區域經濟社會快速發展具有重要意義。