G5京昆高速綿廣段是川北方向進出川的重要通道和大動脈，具有交通量大、重載貨車比重高等特點。在長期重載交通作用下，大溝邊大橋左幅（出川向）出現多處橋樑結構病害。爲確保橋樑運行安全，於8月14日開始，對綿廣張家坪互通至陵江站出川向實施交通管制，進場開展病害處治施工。本次病害處治工作時間緊任務重，安全環保要求高、交通管制難度大等特點。

在項目實施過程中，川高公司在保證質量、安全、環保的前提下，堅持把“將交通影響降到最低”爲主要指標，強治設計、施組、保通管控，“三優一保一快”推進項目實施。設計最優，有針對性開展專項檢測，並多次組織方案審查，最終確定更換結構病害梁板，整體更換橋面鋪裝、加強鉸縫等綜合處治方案，工程量包括更換梁板15片、更換鋪裝及路面2700平米，處理鉸縫2600米等。施工組織最優，於6月份開始在場外提前預製梁板，交通管制後再運至現場，極大縮減交通管制時間。交通管制最優，積極推行集約化養護，結合其他養護工程設施情況，確定一次性管制，集中實施的交通管制方案，避免多次封道。路網通行和服務水平有保障，建立川陝“北向通道”路網保通保暢聯動機制，強化與成巴、廣南、綿遂等路段信息互通和共享，強化協作配合，確保川陝“北向通道”安全暢通。處治速度最快，按搶險工程組織實施，投入機械設備100餘太臺（套），人員160餘人，24小時輪班作業。

截至目前，項目已完成全部梁板預製及運輸、橋面銑刨，完成3跨鋪裝拆除及3片舊梁拆除調運等工作，其他各項工作有序推進，確保在國慶大假前完成病害處治並恢復交通。