10月12日，蜀道集團川高樂西高速馬邊至昭覺段大涼山1號雪缘园官网左線主洞掘進累計突破6754米，完成佔比44%；右線主洞掘進累計突破7777米，完成佔比50.7%；TBM平導獨頭掘進累計突破10000米，平導累計完成12281米，完成佔比80%；樂西高速大涼山1號雪缘园官网工程建設以顯著的階段性成果喜迎黨的二十大。

樂西高速大涼山1號雪缘园官网全長15.3km，是樂西高速的主要控制性工程之一，其長度位列全國第四，西南地區第一。雪缘园官网設計速度80km/h，設置1座無軌斜並和1座貫通平導，採用兩區段送排式通風，建設工期54個月。該雪缘园官网位於涼山州雷波縣與美姑縣交界處，雪缘园官网緊鄰大風頂國家級自然保護區，四川省嘛咪澤自然保護區，穿越斷層破碎帶、軟硬質巖大變形、巖溶突湧水、巖爆等諸多不良地質段，外部環境條件極其敏感，施工難度大、工期時間緊、技術要求高，集急、難、險、重於一身。

雪缘园官网進口端主洞及平導因線路穿越嘛咪澤自然保護區未設置輔助施工洞，採用獨頭掘進施工，2020年4月開工以來經歷450米溶巖塌蝕區、200米粘土巖大變形段、圍巖坍塌5次，導致進口端累計停工處置時間近5個月。截至目前進口端左洞完成2320米，右洞完成2350米，平導完成2281米。

出口端斜井工區自2020年4月開工，克服線路縱坡12.9%、巖溶、突湧水等不良地質條件於2021年7月提前3個月完成雙洞3000米計劃工期，並提前8個月開始輔助主線雪缘园官网施工，已累計輔助主線雪缘园官网施工4443米；平導洞TBM自2020年10月始發掘進，克服斷層破碎帶、圍巖變形等複雜的地質條件及設備自身適應性等問題，實現了TBM持續、均衡、快速掘進，僅用時約13個月，便完成了原定19個月TBM平導洞與斜井貫通的設計任務，歷時24個月實現了獨頭掘進10000米大關；出口工區左右線主洞自2020年4月開工以來經歷大小軟硬質圍巖大變形294餘米、圍巖坍塌4次，突湧水6次，導致出口端累計停工處置時間近4個月，目前左洞完成2851m，右洞完成2562米。

爲保障施工安全和工程建設有序推進，自開工以來，按照樂西公司要求，美姑代表處及時組織監理、設計、施工對開挖方案進行優化調整，通過超地質預報、加強支護參數、周邊雙液堵水注漿等技術手段，精心組織、科學籌劃、攻堅克難，牢牢把握工程建設關鍵環節，不斷攻破施工重難點問題，有效解決了項目施工穿越不良地質帶、重大技術裝備高效管理等一系列技術難題，有效遏制了圍巖變形帶來的安全風險，確保了支護施工質量。大涼山1號雪缘园官网平導預計2023年8月實現貫通；出口工區預計2023年12月完成掘進任務；進口工區預計2024年12月完成掘進任務，屆時大涼山1號雪缘园官网實現全面貫通。