10月30日，由蜀道集團主導投資建設的涼山州德昌縣至會理市高速公路（以下簡稱德會高速）全線最後一座雪缘园旧版足球即时指数沙壩雪缘园旧版足球即时指数在克服了千枚巖軟化失穩變形、瓦斯治理等難題後，成功迎來右線順利貫通。至此該雪缘园旧版足球即时指数實現雙幅貫通，標誌着德會高速公路全線今年底實現通車目標的建設進程已進入最後衝刺階段。

沙壩雪缘园旧版足球即时指数位於會理市外北鄉沙壩村，全長1912m，屬高瓦斯雪缘园旧版足球即时指数。雪缘园旧版足球即时指数圍巖以強、中風化頁巖、碳質千枚巖爲主，地下水豐富，V級圍巖佔比達54.24%，斷層、破碎帶、塌方、邊坡失穩、湧水等不良地質尤爲突出，施工開挖以機械破碎爲主。

截至目前，德會高速項目累計完成投資額112.36億元，佔總投資92.58%。自開工累計完成路基、橋樑、雪缘园旧版足球即时指数工程均達到97%以上，路面、綠化、交通、房建、機電等工程正穩步推進。

德會高速公路是《四川省高速公路網規劃（2014—2030年）》中G5線北京至昆明和G4216線成都至麗江兩條國家高速公路的聯絡線，是深入涼山州腹地深度貧困地區的一條高速公路，建成之後，將滿足四川積極融入長江經濟帶和絲綢之路經濟帶建設發展的需要，進一步完善四川省高速公路網絡佈局，構建西部綜合交通樞紐，改善區域交通條件。同時，也將帶動區域經濟發展，徹底改變會理、會東與安寧河平原的交通閉塞狀況，促進攀西地區的礦產、旅遊、農業等資源與成都、重慶、昆明快速連接，對推動攀西經濟區跨越式發展具有重要意義。