11月22日，伴隨着火車清脆的汽笛聲，一列載着500米長鋼軌的列車順利駛入漢巴南鐵路巴中東站鋪軌基地，標誌着漢巴南鐵路南充至巴中段正式進入長軌存儲階段，爲下一步長軌鋪設施工奠定了堅實基礎。

巴中東鋪軌基地位於漢巴南鐵路巴中東站的新建高速站場位置，鋪軌基地佔地約100畝，承擔漢巴南鐵路南充至巴中段316.165公裏雙線長鋼軌鋪設、存放任務。鋪軌基地配置32臺固定式智能長軌裝卸羣吊、6臺移動式龍門吊；內設置1處長軌存放區、1處軌枕存放區；鋪設工程線4.6公裏，鋪設臨時道岔五組。基地設計最大存軌能力220鋪軌公裏，各型枕木設計儲存能力9萬根。

漢巴南鐵路南充至巴中段正線全長148.04公裏，全線共設6座車站，正線橋隧比69.13％，行車速度按照250公裏/小時設計。目前，南充至巴中段路基工程完成94.62%；橋樑工程完成91.5%；隧道工程完成98.5%，該條鐵路預計2024年5月底開通。屆時，將進一步促進川東北經濟區快速發展、加速融入成渝城市羣的需要，對完善成渝地區城際鐵路網，構建西南（川渝）地區北出客運新通道，加快沿線優勢旅遊資源開發，提高中西部地區鐵路網覆蓋面具有重要意義。