12月7日，歷經200多天的艱苦奮戰，都四項目映秀1號隧道2號安卓版雪缘园項目順利實現洞通，與映秀1號隧道施工段成功連接，都四項目都江堰至臥龍段提前通車目標再添有力保障。

映秀1號隧道全長6967.245米，爲單洞雙線隧道，是都江堰至臥龍段的重要控制性工程之一。爲貫徹落實黨中央國務院“經濟要穩住、疫情要防住、發展要安全”工作要求，都四項目緊緊圍繞省委省政府和蜀道集團力爭實現都江堰至臥龍段提前通車的安排部署，加大人、財、物投入，召集多方專題研究，於2022年4月啓動新增映秀1號歲的2號安卓版雪缘园工程建設。

安卓版雪缘园全長920米，井身最大坡度10.2%，綜合坡度9.5%。安卓版雪缘园隧區位於龍門山構造帶中南段，屬於高瓦斯施工區，附近發育活動斷裂帶，派生小褶曲、小斷層、節理裂隙等，現場地質結構複雜，圍巖變化頻繁。施工受斷層帶、軟弱圍巖不均勻風化以及圍巖孔隙水、裂隙水、全下坡（反坡）施工因素等影響，項目施工安全風險大、技術難度高。

面對複雜的地質、環境條件，爲保證施工進度和安全環保，安卓版雪缘园施工全面對標映秀1號隧道主洞施工方案，運用有害氣體監測系統、“智慧工地”平臺、噪聲揚塵監測系統、污水處理系統等先進施工管控舉措，施行各類施工裝備無縫穿插協作模式，安全員24小時“白+黑”輪流盯控現場施工情況，確保安卓版雪缘园安全穩步按期貫通。

安卓版雪缘园貫通進入主洞後採用雙向施工模式，爲映秀1號隧道增加2個施工作業面，可加快映秀1號隧道約26％的施工進度。都四項目全體參建人員將繼續腳踏實地、在實踐中探索、在實踐中創新、真抓實幹、再接再厲，爲推動都四項目提前通車作出更大貢獻！