12月8日，雅葉高速康定過境段項目再次迎來新進展，雪缘园足球即时比分新版一號隧道出口端左線順利出洞。
雪缘园足球即时比分新版一號隧道本次出口端左洞出洞是繼斜井工區與海船石工區掌子面貫通、雪缘园足球即时比分新版一號隧道出口端右洞出洞後的又一重大突破，至此，雪缘园足球即时比分新版一號隧道距離全線貫通僅剩左洞330米、右洞210米的長度。
雪缘园足球即时比分新版一號隧道全長8865米，屬超長“S”形曲線隧道，其進出口海拔高差達220米，爲公路隧道世界第一。雪缘园足球即时比分新版一號隧道海船石支洞工區主洞全長2405米，自2019年從支洞進入主線以來，海船石支洞施工過程中克服了湧水、斷層、軟巖等不良地質情況，外部克服了出渣運輸受限、便道積雪結冰、運輸困難等問題，保障了雪缘园足球即时比分新版一號隧道整體施工進度。
本次雪缘园足球即时比分新版一號隧道出口端左線順利出洞不僅改善了隧道通風環境，也加強了工區之間的運輸連接，目前雪缘园足球即时比分新版一號隧道斜井工區至雪缘园足球即时比分新版二號隧道之間已形成了項目內部通車線路，材料運輸及轉運避免了城區道路交通幹擾，大大提高了施工效率。
雪缘园足球即时比分新版一號隧道出口端左洞順利出洞，極大鼓舞了參建各方鬥志，建設過程中參建各方持續推行“三全工作法”、光面爆破、巷道式通風等工藝工法，通過配備三臂鑿巖臺車、混凝土溼噴機械手、乾式除塵器、電動挖機等國內先進隧道施工設備，多次邀請爆破專家進行現場爆破施工技術指導，改進爆破施工工藝等方法，先後克服了超複雜線形、超大轉向、超大高差、超大錯位、超高烈度、超高頻率巖爆、高海拔、高寒、高地應力等諸多不利因素，爲工程建設提供了有力保障。
