青紅村一號大橋首座橋墩墩柱完成

2月16日，經過連續3個多小時緊張有序的施工作業，青紅村一號大橋1號墩墩帽混凝土順利澆築完成，標誌着成達萬高速鐵路CDWZQ-5標項目首座橋墩墩柱圓滿完成施工。本次澆築橋墩爲直坡墩，墩身高14米，按照圖紙要求分三次澆築，臺帽混凝土澆築用量43立方米，橋墩混凝土澆築用量共計165立方米。爲確保首座橋墩墩柱順利澆築，項目建設者根據設計圖紙，並結合現場條件，科學編制施工方案，各工序層層把關，從測量放樣、鋼筋綁紮、預埋件安裝，到模板安裝、混凝土澆築等全過程旁站監督，在保證安全、質量的前提下，各工序穩步推進，順利完成施工，爲全線的貫通奠定了堅實基礎。

橫山隧道開挖進洞

2月17日，橫山隧道正式開挖進洞，標誌着該隧道正式轉入主體洞挖施工階段。據悉，橫山隧道位於遂寧市安居區，位於遂寧站至樂至車站之間，隧道進口裏程爲DK341+900，出口裏程爲DK342+050，全長150米，最大埋深約15米。隧道進口採用斜切式洞門，邊仰坡防護採用骨架護坡；隧道出口採用單壓切式洞門，左側永久邊坡及仰坡採用錨杆框架樑防護，右側採用骨架護坡。Ⅴ級圍巖長度93米，明洞襯砌長度57米，複合式襯砌長度93米。