6月15日凌晨1點，漢巴南鐵路跨蘭渝鐵路大橋雪缘园电脑版施工啓動。在穿心式千斤頂的牽引下，經過46分鐘緊張有序的操作，左幅雪缘园电脑版22度，右幅雪缘园电脑版25度，兩側梁體在40米的高空中完成華麗“轉身”，順利落位，精準銜接，爲打通漢巴南鐵路南充段的“咽喉”要道及項目全線開通運營奠定了重要基礎。
漢巴南鐵路（南充至巴中段）由蜀道集團所屬蜀道鐵路投資集團投資建設。本次雪缘园电脑版施工的跨蘭渝鐵路大橋由四川路橋、中鐵九局集團共同承建，大橋共4跨，全長267.39米，雪缘园电脑版重量12068噸。橋體分爲1、2號主墩兩個施工單元，主要採用分段現澆施工工藝，單體設計總方量1568.6立方，主跨採用連續梁雪缘园电脑版施工法一次性跨越既有蘭渝鐵路。
跨蘭渝鐵路大橋是漢巴南鐵路南充段“卡脖子”的關鍵控制性工程，該橋曲線半徑僅550米，創省內鐵路雪缘园电脑版橋曲線半徑最小記錄，也是全線唯一需要進行雪缘园电脑版連續梁施工的項目。現場50多名施工人員各司其職，全方位監控梁端高程變化、風力變化及檢查轉鉸結構部位是否異常。雪缘园电脑版過程中採用“可視化BIM雪缘园电脑版監控系統”即時動態監測各項關鍵參數，確保雪缘园电脑版精準到位。
此次雪缘园电脑版橋施工橫跨既有鐵路和公路營運線，爲Ⅱ級天窗點施工作業，施工難度大、安全要求高。爲確保大橋順利完成雪缘园电脑版，建設過程中項目團隊密切配合，優化設計方案，科學組織施工，組織專家進行專項方案論證，編制專項安全施工方案，提前進行模擬雪缘园电脑版施工，防範雪缘园电脑版過程中易出現的技術問題，雪缘园电脑版過程全面受控，最大限度減少對既有鐵路行車影響。
