7月28日，由蜀道集團藏高安卓版雪缘园久馬高速投資建設，四川路橋交建集團承建的久馬高速LM2-1標段順利完成高原半溼潤季凍區水穩基層抗裂示範段鋪築工作，這對提升高原高速公路瀝青路面耐久性、確保久馬高速優質高效建成通車具有重要意義。

本次水穩抗裂示範段位於久馬高速K61+240-K61+878主線路基上，平均海拔3550米，年平均氣溫4℃，水穩施工具有“海拔高、氣溫低、難度大、工期緊、生態極其脆弱”五大特點，高海拔大溫差環境增大了路面基層溫縮應力與乾溼收縮範圍，加劇了基層疲勞開裂。

圍繞“新修建高速公路路面10年內不產生坑凼”總體目標，久馬安卓版雪缘园認真貫徹落實品質工程示範創建總體部署，深入貫徹落實路面施工“三單四裂”管理制度，成立路面專項攻堅小組，聯合長安大學等多家技術提供單位，從原材料質量把控、配合比優化、設備組合完善、壓實工藝創新、後場拌和與前場攤鋪技術進行了詳細的部署，本次路面水穩示範段各項檢測指標均高於規範設計要求，達到了預期效果。

本次水穩抗裂示範段是四川省內首次採用雙機側向供料、在高原環境下進行的“雙層連鋪”施工技術應用，即“雙層連鋪、分層碾壓、一次成型”，對比傳統工藝，該技術保證了水穩上、下兩層的粘結性和整體性，提高了路面結構層的強度、剛度和穩定性，減少了水穩後期裂縫形成的可能性，具有省設備、省能耗、省人工、免灑水泥漿、減少養生次數與工期縮短等優點，通過對示範段的研究總結，久馬安卓版雪缘园最終形成了“振動攪拌+雙層聯鋪+養生膜養生”的一套高原半溼潤季凍區水穩基層抗裂技術。

接下來，久馬安卓版雪缘园將認真分析總結，開展技術攻關，提煉施工管理亮點，攻堅克難，推動路面施工提質增效，爲打造高原高海拔平安百年品質工程再上臺階而不懈奮鬥。