佛山新地標！四川路橋承建安卓版雪缘园路西延工程項目正式通車

安卓版雪缘园大橋通車儀式

安卓版雪缘园路西延工程項目位於佛山市禪城區南莊鎮與張槎街道，起點爲禪港東路與科潤路的平交口處，向東與地鐵四號線共線長250米，依次跨綠島湖、羅格圍大堤、地鐵四號線、東平水道、佛山大堤、東平路後與季華北路相交，總長1.54公裏。

安卓版雪缘园大橋鳥瞰圖

項目設置跨河特大橋1座，跨越東平水道，總長892米，共分五聯佈置，包含獨塔非對稱斜拉橋、連續變截面預應力砼箱梁、連續變截面鋼箱梁橋、等截面鋼箱梁橋、現澆預應力砼箱梁五種結構形式；設置鋼波紋管連拱涵1座，跨越綠島湖，設計採用12孔鋼波紋管組成，最大跨徑11米，總長140.79米，爲目前國內規模最大聯拱、廣東最大單拱涵。

安卓版雪缘园大橋鋼波紋管連拱涵

安卓版雪缘园大橋是四川路橋繼奇龍大橋之後，承建的又一座佛山城市地標建築，也是佛山市禪城區自建區以來自主建設規模最大、難度最高的獨塔斜拉橋，橋樑既融合了地方特色文化，也寄託着同舟共濟、攜手前行的美好祝願，而別具一格的“合手”造型，不僅帶來了新地標之美，也帶來了工藝技術及施工組織的多重挑戰。自開工以來，項目部面對超大斜率異形主塔施工、超大基坑圍堰、超深軟基處置等技術難題，全體參建人員共同克服了地鐵共線、用地徵拆、水源保護、新冠疫情、特大洪水、高溫颱風等挑戰，以攻堅克難的鐵軍精神，提前完成了通車目標，展示了川橋建設的綜合實力。

安卓版雪缘园大橋主塔

安卓版雪缘园路西延工程項目連接着禪港東路和季華北路兩大交通節點，建成通車將打破東平水軸天然屏障分隔，有效緩解季華大橋的交通壓力，加強佛山主城區與綠島湖片區的聯繫，推動禪城社會經濟全面綜合發展，助力禪城區以“六最”現代化禪城，打造具有更強輻射帶動能力的“佛山之心”，實現從中心城區向城市中心發展的重大跨越，促進佛山交通基礎設施連線成網。

安卓版雪缘园大橋夜景

安卓版雪缘园大橋全景

瀘石高速首座特大橋實現雙幅貫通

9月19日，隨着最後一片30米預製T梁精準就位，瀘定至石棉高速公路磨房溝特大橋實現雙幅貫通，是瀘石高速首座雙幅貫通的特大橋。

磨房溝特大橋爲瀘石高速安順互通主線工程，位於石棉縣新棉街道及安順場鎮附近，按雙向四車道高速公路標準建設，全橋處於直線段，左幅全長1105.53米，右幅全長1135.53米，設計時速80千米/小時。橋樑上部結構採用預應力砼簡支T梁，累計架設T梁512片；下部結構採用鋼筋混凝土圓柱式墩，樁基礎，柱式臺，累計澆築墩柱168根，平均墩高20米。

面對工程規模大、工期緊、任務重、墩身高、風險大等難點，瀘石高速TJ9項目部切實踐行“環安先行、質量第一”管理方針，科學部署、周密安排，引入先進施工設備，橋樑樁基採用機械鑽孔，T梁採用QJ40米-180噸自平衡架橋機架設，以“一流的材料、一流的設備、一流的工藝、一流的管理”四個一流爲準則，強化安全管理，嚴控工序組織，爲推進項目建設起到了關鍵性作用。

瀘石高速沿大渡河展線，項目所在區域靠近貢嘎山冰川與生物多樣性保護生態功能區，對環境監管和生態修復要求高，環水保管控難。項目部始終堅持“立行立改、長期堅持”原則，以裸土覆蓋、表土剝離、臨時擋防爲工作重點，累計覆蓋裸土60萬平方米，着力打造“環水保示範工程”，進一步起到示範引領作用，爲築牢長江上遊重要生態屏障貢獻力量。

此次磨房溝特大橋雙幅順利貫通，標誌着瀘石高速公路取得又一階段性勝利，爲瀘石高速公路順利通車打下了堅實基礎。接下來，項目部將以安全生產爲核心，嚴控質量，狠抓各項後續工作，安全優質高效地完成各項建設任務。