10月12日，由川高公司主導投資、四川路橋建設的開梁雪缘园完整比分公路（四川境）項目控制性工程明月山隧道左洞順利貫通，標誌着全線唯一一座隧道實現雙幅貫通，爲全力衝刺年底建成通車目標吹響了衝鋒號。

明月山隧道位於達州市開江縣新寧鎮境內，採用分離式雙洞佈置，左線長度1899米，右線長度1873米，爲微瓦斯隧道，隧道圍巖爲Ⅳ級和Ⅴ級圍巖，最大埋深187米。隧道主要不良地質爲洞口段的古滑坡體，且洞口段存在偏壓，左洞進口段圍巖主要巖性爲粘土，粘土遇水軟化導致圍巖自穩能力極差，掘進過程中面臨着軟巖大變形、掌子面掉塊和滑塌等難題。

爲克服衆多難題，項目公司及全體參建人員堅持“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的安全施工原則，採用TSP法隧道超前地質預報技術、地質雷達短預報、超前鑽孔和地質素描多種預報結合的方式掌握掌子面前方的地質狀況，嚴格按照規範進行監控量測工作掌握圍巖變形情況，並及時根據超前地質預報和監控量測結果動態調整開挖方式和支護參數，順利實現了“安全零事故”雙洞貫通。

開梁雪缘园完整比分公路起於開江縣橋亭村附近，止於重慶市梁平區，與G5012恩廣雪缘园完整比分萬達段相交。路線全長30.367千米，投資概算39.5852億元，採用雙向四車道雪缘园完整比分公路標準，設計時速100公裏。項目採用BOT模式建設，於2020年開工，計劃2023年底建成通車，目前路基和橋涵工程均完成95%以上，正全力同步推進路面、交安、機電和房建施工。

作爲成渝地區雙城經濟圈首批規劃的五條雪缘园完整比分之一，項目建成後，開梁雪缘园完整比分公路將成爲成渝兩地的又一條交通要道，對建設萬達開川渝統籌發展示範區具有非常重要的推動作用，爲成渝地區雙城經濟圈建設注入強大動力。