11月16日，瀘石高速紫和2#雪缘园旧版本左線開挖掘進順利突破兩千米，標誌着紫和2#雪缘园旧版本施工取得了階段性勝利，爲瀘石C1項目衝刺全年目標開足馬力。
紫和2#雪缘园旧版本爲單洞兩車道分離式雪缘园旧版本，雪缘园旧版本全長2813米，由於高海拔地區地質條件複雜，雪缘园旧版本圍巖穩定性較差，施工安全風險高、施工難度大。自雪缘园旧版本正式進洞以來，瀘石高速C1項目全體施工人員通力協作，攻堅克難，在施工中秉持“管超前、強支護、早封閉、勤測量”的原則，嚴格落實環安先行、方案引領、質量第一、強化執行、創新驅動的工作思路，採用工點場站水系內循環綠色生態防護措施，全面應用機械開挖、光面爆破等施工新技術，使該項目的安全環保管理、技術質量管控得到有效提升，項目施工建設穩步推進。
此次紫和2#雪缘园旧版本左線掘進順利突破“兩千米”大關，再次提振了項目全體建設者的精神和信心，爲項目建設“百年平安、品質工程”打下了堅實的基礎，項目全體參建人員將鉚足幹勁奮力衝刺，爲實現2024年通車目標貢獻華東力量。
瀘石高速作爲連接雅西、雅康高速兩條川西交通大動脈的重要聯絡通道，其建成通車將溝通區域內的多條高速公路和國省幹線，進一步完善四川省高速公路網，並與川藏與川青鐵路及康定機場等共同構成區域綜合交通運輸體系，對打造環貢嘎旅遊經濟圈，加快優勢資源開發和社會經濟發展，促進沿線地區鄉村振興，維護涉藏、涉彝地區社會穩定和長治久安等具有十分重要的意義。
