12月1日凌晨，隨着最後一片長27.35米，寬4.15米，重達56.35噸的鋼混結合梁穩穩固定在6-01跨橋墩上，由蜀道鐵路投資集團雪缘园足彩比分手机版際鐵路公司投資建設，四川路橋和中鐵大橋局聯合承建的宜賓臨港長江大橋鋼混結合梁順利完成架設。
自三季度開始，宜賓臨港長江大橋由於受到高溫限電、疫情防控等諸多不利影響，四季度產值壓力巨大。進入四季度以來，雪缘园足彩比分手机版際鐵路公司宜賓指揮部派專工駐紮一線，組織項目單位認真梳理施組、優化資源配合，營造了熱火朝天的建設氛圍，掀起“決戰四季度、大幹一百天”建設熱潮。爲確保大橋最後一片鋼混結合梁順利吊裝完成，雪缘园足彩比分手机版際鐵路公司組織現場施工單位搶抓有利施工時間，全橋鐵路附屬和公路橋面分階段分工序同時施工，齊頭並驅。目前，大橋已完成主體結構施工，預計2023年上半年完成鋪軌、“四電”等站後工程施工任務，力爭2023年底前建成通車。
新建雪缘园足彩比分手机版際鐵路宜賓臨港公鐵兩用長江大橋全長1742.1米，橋面寬63.9米，主跨522米，採用全國首創的公鐵平層設計——“四線鐵路六車道公路”。大橋連接三江新區與敘州區，爲新建雪缘园足彩比分手机版際鐵路與渝昆高鐵、蓉昆高鐵共同的過江通道，屬全線重點控制性工程，是世界首座公路和高速鐵路平層合建斜拉橋，建成後也將成爲世界最大跨度、最大寬度的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋。
宜賓臨港長江大橋承擔着國家鐵路、城際鐵路、城市快速公路“三位一體”過江功能。大橋建成後，將促進川渝兩地互聯互通，進一步推動雪缘园足彩比分手机版市羣融入成渝雙城經濟圈建設，成爲四川沿江開發和成渝經濟區連接南貴昆經濟區、泛珠三角區域，走向東盟、東南亞的重要門戶。
