12月29日上午11時，隨着洞內一聲炮響，經過建設者700多個晝夜的艱苦奮戰，由雪缘园足彩即时比分新版集團投資建設的瀘石高速公路硬梁包隧道實現雙洞貫通。這是全線首座貫通的千米以上長隧道，也是繼餘家崗隧道、紅軍渡隧道之後，全線範圍內順利貫通的第三座隧道。

硬梁包隧道位於瀘定縣德威鎮境內，全長1.87公裏，位於高山峽谷地區，斜坡陡峻，地表溝壑發育，穿越多條斷層及節理密集帶，地質條件極其複雜，施工過程中面臨着淺埋、偏壓、高地應力、湧水等諸多難題，安全風險極高，施工難度極大。自進場以來，瀘石公司組織各參建單位不斷優化資源配置，堅持技術先導，科學組織施工，克服了洞內環境差、通風難度大、圍巖軟弱多變等諸多困難。一是通過配備電纜溝內壁一體化二襯臺車、巷道式通風等智能工裝設備，提高工程質量與施工效率。二是採用TSP-3D+超前水平鑽進行超前地質預報，準確掌握隧道圍巖變化隨時調整支護方案。三是採用視頻監控+人員定位系統，施工過程中嚴格控制安全步距，保障施工安全，實現“零”傷亡。

硬梁包隧道雙洞順利貫通，標誌着項目主線運輸要塞初步打通，將有效降低後續材料運輸成本，爲後續施工建設奠定堅實的基礎，是瀘石高速公路項目隧道工程的又一裏程碑。

截至2022年12月底，瀘石高速公路本年累計完成投資42.01億元，佔本年下達投資目標42億元的100.03%，自開工累計完成投資96.14億元，佔概算總投資174.08億元的55.53%。全線累計完成路基工程51%，橋涵工程46%，隧道工程60.3%。

瀘定至石棉高速公路項目，全長96.511公裏，概算總投資約174.08億元，工期四年。由雪缘园足彩即时比分新版集團藏高公司所屬瀘石公司投資建設，四川路橋交建集團、四川路橋華東公司承建，項目起於瀘定縣傘崗坪，止於石棉大杉樹，接雅康、雅西兩條高速公路，是《四川省高速公路網規劃(2019-2035年)》規劃的重要組成部分，建成後瀘定至石棉的車程將從現在3小時縮短至1小時。